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三梁四柱液壓機密封件和缸筒的检查与维护
作者: 發布日期:2019-05-10

  三梁四柱液壓機中活塞密封是防止液壓缸內泄的主要元件。對于唇形密封件應重點檢查唇邊有無傷痕和磨損情況,對于組合密封應重點檢查密封面的磨損量,然後判定密封件的是否可使用。另外還需檢查活塞與活塞杆間靜密封圈有無擠傷情況。活塞杆密封應重點檢查密封件和支承環的磨損情況。一旦發現密封件和導向支承環存在缺陷,應根據被修液壓缸密封件的結構形式,選用相同結構形式和適宜材質的密封件進行更換,這樣能最大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度,減少密封件的泄漏量。

  液壓缸缸筒內表面與活塞密封是引起液壓缸內泄的主要因素,如果缸筒內産生縱向拉痕,即使更換新的活塞密封,也不能有效地排除故障,缸筒內表面主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術要求,有無縱向拉痕,並測量縱向拉痕的深度,以便采取相應的解決方法。

  三梁四柱液壓機缸筒存在微量变形和浅状拉痕时采用强力珩磨工艺修复缸筒。强力珩磨工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。它通过强力珩磨机对尺寸或形状误差超差的部位进行珩磨,使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。

  缸筒內表面磨損嚴重,存在較深縱向拉痕時按照實物進行測繪,由專業生産廠按缸筒制造工藝重新生産進行更換。也可運用TS311減磨修補劑修複缸筒。TS311減磨修補劑主要用于對磨損、滑傷金屬零件的修複。修複過程中,用合金刮刀在滑傷表面剃出1mm以上深度的溝槽,然後用丙酮清洗溝槽表面,用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷塗于打磨好的表面上,用力刮平,確保壓實,並高于缸筒內表面,待固化後,進行打磨留出精加工余量,最後通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修複缸的壽命及可靠性都不高。

 

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